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All posts for the month 10月, 2010

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番屋の前浜が明るすぎ。
車、ライトなしでも走れそうです(危ないからやめたほうがよいですが)
視界に入るだけで約40隻のイカ釣り漁船が煌々と照らしています。
いよいよイカ漁の最盛期ですね。
秋サケ漁が大不漁の羅臼ですが、せめてイカは大漁を祈願しています。

今日は英嶺山の登山道整備。
羅臼山岳会のメンバーでササ刈りです。
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密生した笹薮も、四台の草刈機で1日かけてすっきり歩きやすくなりましたよ。
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山頂のササも刈って広くしました。
知床連山は雲がかかっていましたが、晴れて気持ちのよい眺めです。
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黄金色に染まる英嶺山と四ツ倉沼
ダケカンバの黄葉がちょうど見頃です。
ダニの多い夏よりも、この山は秋がオススメですね。
標高差500m、往復4時間ほどで登れる羅臼の里山です。

ウィーヌプリは半島先端部、知床岬に一番近い山。
標高650mと高くはないが、アプローチが長いので岬まで縦走する以外はほとんど登る人もいない。
今回は単独でシーカヤックで取り付きまでアプローチして、2泊3日で登る計画です。
10/8 相泊出航、シーカヤックで取り付きの二本滝まで行き、海岸でBC設営。
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ペキンから二本滝方面
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二本滝。手前が男滝、奥が女滝。
10/9 男滝横の急斜面に取り付き、男滝を渡渉して女滝を遡行する。
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標高300m付近で水の流れもなくなり、歩きやすい疎林を登る。
シカ道が縦横無尽に入り組んでいる。
植生もシダ類、ツタウルシ、エゾユズリハなどシカの食べない種が優先しており、かなりシカの食圧が進んでいる。
稜線直下でササとハイマツ漕ぎが15分ほどあったが、あっさり2時間で稜線へ出る。
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H600コルからウィーヌプリを望む。
そして、山頂へ!
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ウィーヌプリ山頂三角点、奥には文吉湾の防波堤が見える。
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ポロモイ岳、知床岳方面
黄金色に色づいた半島先端部の山々が美しかった。
昨年3月の積雪期以来2度目、無雪期初登頂は最高の眺めだった。
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これは昨年3月、知床岬縦走時の積雪期の写真
午前中にBCに帰着できたので、あわよくば今日中に帰れるかなと思いBCを撤収してカヤックで漕ぎ出すも、強い向かい風でなかなか進まず、だんだん時化てきた。
その日はペキンの鼻で泊まることにする。
10/10 低気圧が近づいており、海は時化てきた。
日の出とともに漕ぎ出してペキンの鼻をかわし、向かい風の中ひたすら漕ぎまくる。
相泊に着いたら新谷さんが出迎えてくれた。時化の中、無事に帰ってきたことを喜んでくれた。
新谷さんたちは、これからペキンまでカヤックで鳥居を直しに行くそうだ。
悪天候の中、ホントに頭が下がる想いです。
僕も手伝いたかったが、そんな元気はもう残っていなかった。
行動記録
10/8 7:30 相泊~(シーカヤック)~10:30二本滝C1設営 取り付き地点の偵察
10/9 5:30 男滝取り付き~6:30女滝~7:30H600コル~8:00ウィーヌプリ山頂8:15~10:00C1帰着~11:00二本滝~(シーカヤック)~13:00ペキンの鼻C2
10/10 5:15C2~(シーカヤック)~9:00相泊帰着
おまけ
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マスを求めて海岸線をうろつくヒグマ

一週間ほど大雪山に遠征してきました。
目標はトムラウシ山。岳人あこがれの北海道を代表する山です。
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当日は最高の天気に恵まれ、表大雪、十勝連峰、東大雪、そして阿寒の山まで望めました。
前々日に下見で登ったときは天気が悪く、
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山頂付近は完全に冬。強風で立っていられないくらい。
どうなるかと思ったが、翌日から気温があがり、雪も解けて何とか無事登頂。
14時間かかり、下山は真っ暗の中ヘッドランプで慎重に下降しました。
久々に登りましたが、やはり厳しい山です。
過去に夏山で何度も遭難が起きているので、自分的にもかなりのプレッシャーでした。
翌日は大雪高原沼トレッキングへ
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紅葉が遅れたおかげで、ちょうど見頃でした。
知床の紅葉はまだピーク前ですが、一足先に大雪の紅葉を満喫。
ともかく、無事に終わってほっと一息です。